ՌԴ փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը հայտարարել է, որ ռուսական և չինական բեռներն ավելի շուտ կանցնեն Իրանով, քան ԱՄՆ-ի կողմից վերահսկվող հայկական տարածքի հատվածով (Սյունիքի մարզով անցնող «Թրամփի ուղի հանուն միջազգային խաղաղության և բարօրության» (TRIPP) -խմբ.): Այս մասին նա ասել է ՏԱՍՍ-ին տված հարցազրույցում՝ հղում անելով միջազգային փորձագետների գնահատականներին:
Օվերչուկն ընդգծել է, որ տարածաշրջանում շահերի հավասարակշռությունը կարող է ապահովվել միայն Ռուսաստանի մասնակցությամբ, և տրանսպորտային նախագծերի իրականացումն ուղղակիորեն կապված է այդ հավասարակշռության հետ:
Նրա խոսքով՝ Հայաստանի ապաշրջափակումն անհրաժեշտ է Հարավային Կովկասի զարգացման համար, իսկ առանց Մեղրիի հատվածի, ըստ նրա գնահատականի, «այնտեղ խաղաղություն չի լինի»:
Դիվանագետը նշել է, որ Ադրբեջանի երկու մասերի միջև հարմար տրանսպորտային հաղորդակցության բացումը և Մեղրիի հատվածի վերականգնումն անհրաժեշտ են ամբողջ տարածաշրջանի խաղաղ զարգացման համար, սակայն դա հնարավոր է կառուցել միայն՝ հաշվի առնելով բոլոր երկրների շահերը, ինչը կարող է երաշխավորել միայն Ռուսաստանի ներկայությունը:
Օվերչուկը հավելել է, որ բեռնահոսքերը դեպի Հայաստան կարող է ուղղորդել միայն մրցակցային միջավայրը, ներառյալ՝ ցածր սակագները, սպասարկումը և սահմանների արագ անցումը: Նա նշել է, որ եթե անտեսվի Ադրբեջանի և Թուրքիայի մտերիմ հարաբերությունների գործոնը, ապա միակ բանը, որը կարող է ապրանքաշրջանառությունն ուղղել Հայաստանով, մրցակցությունն է, բայց դա առանձին թեմա է: Հայկական ենթակառուցվածքները ստիպված են լինելու մրցակցել այնպիսի այլընտրանքային երթուղիների հետ, ինչպիսիք են Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին և Իրանի նախագծերը: Իրանում, «Թրամփի ուղուն» զուգահեռ, արդեն ավարտվում է ժամանակակից ավտոճանապարհի շինարարությունը, ինչպես նաև քննարկվում է Ադրբեջանից Նախիջևան Իրանի տարածքով անցնող երկաթուղու կառուցման հարցը:
Հայաստանը, Ադրբեջանը և ԱՄՆ-ն օգոստոսին Վաշինգտոնում ստորագրել էին համաձայնագիր TRIPP նախագծի վերաբերյալ: Ըստ ճանապարհային քարտեզի՝ նախագիծը կիրականացվի հայկական տարածքում՝ երկրի լիակատար ինքնիշխանության պահպանմամբ: Ենթակառուցվածքների մշակման, շինարարության և սպասարկման համար Երևանն ու Վաշինգտոնը կստեղծեն TRIPP Development համատեղ ընկերությունը, որտեղ ԱՄՆ-ի բաժնեմասը կկազմի 74%, իսկ Հայաստանինը՝ 26%: Ծրագրի իրականացման ժամկետը 49 տարի է՝ երկարաձգման և հայկական կողմի բաժնեմասը մինչև 49% ավելացնելու հնարավորությամբ:
