На заседании Совета старейшин Еревана член фракции «Мать Армения» Анна Аветисян заявила, что изначально предусмотренные 9,6 млрд драмов на строительство станции метро в Аджапняке были сокращены до 1,6 млрд, а в проекте бюджета на 2026 год вновь заложены 2 млрд драмов при отсутствии фактического начала работ.
Обращаясь к мэру Еревана Тигран Авинян, Аветисян потребовала разъяснить, куда была направлена оставшаяся часть средств и по какой причине при отсутствии строительных работ планируется новое финансирование. По её словам, ситуация указывает на проблемы с планированием, поскольку средства изначально могли быть направлены на развитие транспорта.
В ответ Авинян заявил, что проект станции метро в Аджапняке относится к объектам пятого уровня риска и является одним из самых сложных инфраструктурных проектов последних лет.
По его словам, только экспертиза заняла около года, а часть ранее предусмотренных средств была направлена на развитие транспортной системы, в частности — на закупку 45 троллейбусов. «Это были средства на развитие транспортной сферы, часть из них была направлена на покупку троллейбусов. Средства перенаправились тв том же секторе. В следующем году, в апреле-мае, мы получим 45 новых 12-метровых троллейбусов», — сообщил Авинян.
Мэр пояснил, что заложенные на следующий год 2 млрд драмов предназначены прежде всего для проведения конкурса по техническому надзору и частично — для процедур изъятия. Он отметил, что для проекта требуется высококвалифицированный инженер технадзора с опытом, а более тщательная подготовка на начальном этапе позволит компенсировать затраченное время качеством выполнения работ в дальнейшем.
1 июля мэрия Еревана заявила, что проектные работы по 11-й станции метрополитена — «Аджапняк» — полностью завершены. В декабре 2024 года мэр Еревана сообщил, что строительство «Аджапняка» начнется с 2026 года. 2 марта правительство выделило 1,1 млрд драмов на проектные работы по строительству новой станции.
